4月2日上午，跟着成自宜高铁空港站终究一组屋面钢网架吊装完结，标志着成自宜高 速铁路终究开工的车站进入机电设备装置和内部装饰阶段。

  空港站坐落成都东部新区，站房建筑面积为7980平方米，由中铁八局集团有限公司承建，以“神鸟栖空港，科技创未来”为规划理念，以“太阳神鸟及三岔湖”为文明内核，建筑造型如神鸟展翅，流线型立面规划，极具科技感、速度感、未来感。

  据中铁八局成自站房项目部负责人韩青东介绍，站房的钢网架施工完结相当于站房的“上大梁”，是整个站房工程中的重要控制性工程，本次竣工的候车厅屋面钢网架面积约4012平方米，尺度为42米×91.2米，最大跨度42米，共有杆件2496件，螺栓球662个，全体网架重达167吨，整个拼接装置工程历时25天。

  空港站从2022年12月开端出场以来，为确保施工快速推动，工程人员尽力在安全和功率中找平衡。据中铁八局成自站房项目部总工程师代聪介绍，为确保施工安全和进步作业功率，项目团队对装置计划进行重复证明，终究选用“小单元全体吊装+高空散装”施工办法，先将网架组装成全体小单元，再用吊车提升至预订方位，后续杆件和螺栓球以该小单元钢网架为施工操作渠道在空中进行组装。工程人员克服了装置高度高，结构杆件多，安全危险高、钢结构组装跨度大等难题，为后续二次结构施工、幕墙施工、装饰施工等作业的展开奠定了杰出的根底。

  据悉，成自宜高铁是四川省境内一条衔接成都市、自贡市与宜宾市的高速铁路，是国家“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分。

  成自宜高铁建成后，从成都到自贡仅需 40 分钟左右，到宜宾仅 1小时左右，完成成都中心城区与天府国际机场、成都都市圈与川南城市群的快速衔接。一起与渝昆高铁、成贵高铁相接，构成成都至昆明、贵阳、广州的高速铁路大通道，将对完善区域路网结构，打通成都直达云南桥头堡及珠三角重要经济区铁路大通道具有极端重大意义。

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