今天上午，跟着最终一榀钢网架吊装拼接完结，北京新机场航站楼钢结构顺利完成封顶。

  从高空俯视，钢网架已建立结束的北京新机场航站楼，凤凰展翅飞翔姿势已跃然出现。

  “国际尖端规划、技能难度最高的单体机场航站楼。”提起北京新机场航站楼，规划是它留给人们的第一印象。航站楼的规划终究有多大？

  走进新机场航站楼，8根如巨人般的C型柱呈点状包围在核心区的四周，最大的一根C型柱，高有28米，重度超越500吨，相当于100头成年大象的分量。其间，呈直角线散布的两根C型柱之间，距离到达200米，足以装下整个水立方。而这8根C型柱，仅仅是构成核心区房顶支撑体系的一部分。

  上午完成封顶的航站楼钢网架结构包含主航站楼和指廊两部分，由支撑体系和屋盖钢结构组成，形成了一个不规则的自在曲面空间，总投影面积达31.3万平方米，大约相当于44个规范足球场，总分量则到达5.2万多吨。其间，主航站楼屋盖钢结构投影面积达18万平方米，相当于25个规范足球场；指廊钢网架总投影面积约13.3万平米，最大跨度41.6米。