中建钢构参建的广州白云机场三期扩建工程T3航站楼项目顺利完结花冠柱结构深化规划。

  项目以“花”为规划主题，8片花瓣构成“花”的形状，结合“缤纷花海”似的玻璃穹顶，第五立面如鲜花盛放，构成“羊城花冠”这一修建意象。其间的花冠柱是营建“花开羊城”形象的重要构件，其弯扭截面形状及受力形式杂乱，规划难度极大。

  面临难题，中建钢构规划研究院的兵士们不惧应战、任务必达，他们经过技能创新和协同作战，7地利间内完结提料、2地利间完结项目首节柱的深化图纸，完美打赢这场艰巨的深化规划履约战，为科工人的项目履约再添浓墨重彩的一笔。

  中建钢构充沛的发挥团队作战优势，第一时刻快速呼应需求，组建出图、建模等深化规划30人团队，并遴派才能杰出、经历比较丰富的规划人员驻点广东省修建规划研究院，逐个攻破各项规划难题。规划团队作为“后台”及时呼应制作厂和现场“前端”需求，供给全过程规划支撑。

  项目选用的花冠柱共有18根，散布于主航站楼钢屋盖下方，共分为A-L九种类型，是钢屋盖网架结构的首要支撑受力结构。花冠柱A、B、C、D为类箱型截面的两根独立钢柱，结构款式为下小上大的双曲率空间异形弯扭构件。花冠柱E、F、G、H为独自的箱型截面钢柱，为平面单曲结构。花冠柱最大高度31m，最大板厚50mm，原料为Q460GJB。

  常用的软件已没办法完结此类双曲率异型弯扭花冠柱的深化规划作业，规划研究院创造性的选用犀牛软件、TEKLA软件及自主研制的中建钢构弯扭构件智能建模软件三者相结合的深化规划的详细计划，成功弥补了TEKLA深化软件在异型曲面结构深化规划应用上的缺乏，快速处理了此类结构的深化规划难题。针对此类结构的深化方法属行业界创始。

  严控规划进展，下降项目履约危险。深化项目负责人每天安排小组成员会集评论出图进展、质量、规划优化等有关问题。考虑出图时刻与施工、收购、加工和特别工艺的时刻，倒排工期，严控规划进展节点，防止因规划环节的遗漏或滞后添加制作本钱，影响履约。

  项目深化规划过程中，规划团队向广东省修建规划院供给了以直代曲犀牛模型，此模型可1:1导入原规划模型进行高效比照，既满意了对花冠柱衔接及外观的要求，又大起伏下降钢柱出产加工的难度。

  一起，规划研究院联合公司各制作厂展开项目工艺评定，在确保节点准则性要求不变的前提下，对节点内部结构做调整并优化，此举处理了花冠柱杂乱节点施焊难度大、双向异型曲面结构滑润度要求高级一系列加工、制作难题。为制作厂虚拟预组装供给的中心数据，大起伏的下降了后期衔接错位的危险。经过多项细节的有用沟通及处理，促进了深化规划与工厂制作、现场装置的深度交融。

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