重大项目建设是经济社会发展的“主引擎”和“助推器”。开春以来，内蒙古全力推动重点项目早开工、快建设，多个项目开足马力、争相起跑，以“开年即冲刺”的姿态抢开新局，绘就了一幅“热辣滚烫”的拼经济、抓项目、促发展画卷，为内蒙古新一年高质量发展注入强劲动能、充沛活力。

  暖阳高照，春意正盛。近日，由中建八局承建的呼和浩特新机场航站区第一标段项目顺利通过登机桥地基与基础和主体分部工程验收，标志着该项目建设进度和施工质量取得了阶段性成果。

  呼和浩特新机场是国家民航和自治区“十三五”“十四五”期间规划重点项目，定位为4F级国际机场，项目总投资231.1亿元，航站区主要建设26万平方米航站楼、6 万平方米指廊、5万平方米交通换乘中心和9.5万平方米停车楼;飞行区主要建设两条可独立运行的远距跑道，南跑道长3800米(4F)、北跑道长3400米(4E)，跑道宽度均为45米，南北跑道间建设东、西垂直滑行道，130个机位的停机坪;附属配套主要建设货运、航空食品、机务维修以及各类生产生活设施。

  截至目前，新机场航站区工程航站楼主楼及屋面和幕墙工程已完成。正在实施装饰装修和水、电、暖等通用设备设施安装。附属工程中交通中心主体结构已完成100%;楼前高架桥结构完成96%。停车楼工程主体结构工程完成97%。换乘中心主体结构工程完成87%。管廊地道完成93%。

  目前，南北主跑道的道面工程已贯通，其他道面和停机坪工程完成86.98%，助航灯光等设施随场道进度同步实施。工作区工程：东西工作区所有单体建筑物的主体结构已建设完成，正在实施内部装饰装修工程和室外管网、道路工程。

  2024年以来，新机场建设项目全体参建人员奋力推进施工进度，全力跑出建设“加速度”，航站楼一标段20天完成登机桥地基;40天完成登机桥基础建设;40天内完成登机桥主体结构。在确保作业人员安全前提下，保质保量完成了主体、金属屋面、幕墙等建设任务，现对非公区、公区精装修工程进行收尾工作，机电安装及各系统等专业施工已全面展开。

  该项目航站楼主体结构为带部分屈曲约束支撑(BRB)的钢筋混凝土框架，屋盖结构为由钢管混凝土柱支承的空间钢桁架、网架结构体系，设计重达4.2万吨，最大跨度约130米，采取分区液压整体提升施工技术进行安装。

  “呼和浩特新机场项目建设势头强劲，背后是政府的精准服务，相关部门的沟通协作配合，不仅确保了项目顺利推进，更营造了良好的投资环境和发展氛围，为当地经济社会持续健康发展注入强劲动能。” 呼和浩特城市交通投资建设集团相关负责人表示，该项目计划于2024年度完成所有建设任务，2025年完成试飞、校飞等运营前的调试工作，2025年四季度实现通航目标。

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