据厦门日报，1月18日上午，厦门翔安机场工程迎来本年首个里程碑节点，重达10900吨的航站楼钢结构屋盖网架顺畅合拢成型，静待“展翅”，航站楼指廊主体钢结构也全面封顶，至此与航站楼主楼钢结构联接部位悉数完结合拢，这标志着厦门翔安机场航站楼主体钢结构基本完结，再一次完成了工期进展方案的提早，为推动项目早建成、早投用、早收效打下坚实基础。

  据了解，航站楼屋盖结构共分上中下三层，由空间及平面桁架和正交正放钢网架结构构成，上层屋盖选用钢桁架+正交正放钢网架的结构系统，网架结构正交相交处选用焊接球节点，网架单元腹杆与上下弦杆为相贯衔接。中层及基层屋盖均选用网架结构。屋盖结构东西方向最大长度385米，南北方向长度约522米，最大修建高度47.95米，投影面积约13.1万平方米，包括58328根杆件、5546个焊接球和4896件马道，总用钢量近1.1万吨。从外形来看，航站楼主楼屋盖的双坡三层三重檐叠落规划，创意源自闽南传统大厝，曲线美丽，神似振翅欲飞的白鹭，展示了厦门翔安机场恢宏潇洒的澎湃气势。