8月11日，由中交集团新津筑机厂自主规划研制的国际竖向承载力最大桥梁支座——145000KN球型支座全方面进入制作阶段，标志新津筑机厂的特大型桥梁支座研制才能处于国际领先水平。

  桥梁支座是衔接桥面和桥墩之间的核心部件，现在国际单个承载力最大的桥梁支座承载力为130000KN，别离运用在德国和我国的哈尔滨市。中交集团新津筑机厂此次研制的145000KN球型支座，共出产4个，悉数运用于国际跨度最大的细杆钢拱桥——重庆朝天门长江大桥。

  据悉，该145000KN球型支座的规划不只要求加大承载力，并且对防腐、抗震、摩擦系数、加工精度及滚动灵敏性等方面都有很高要求。该球型支座的制作资料将悉数选用新式高分子资料，制作工艺将悉数采纳国家专利技术，并且用最先进的设备做加工。形成后的新支座不只滚动灵敏，磨合寿数长，并且与桥面和桥墩之间的兼容性也很强，能确保大桥100年寿数。

  在该特大型支座项目施行过程中，中交集团新津筑机厂分外的注重，专门抽调全厂最优异的技术规划人员组成项目组，精心规划，精心制作，决计将此国际最大的桥梁支座打形成精品中的精品。