原标题：民航快讯 暑运首月国内客运航班量环比提升47%！民航局拟规范民用航空安全信息员管理！多地重金支持民航发展！

  民航资源网2022年8月1日消息：据飞常准民航看板多个方面数据显示，暑运首月（2022年7月）国内航线%。国内航线日单日客运航班量达最高峰，为1.1万班次。国内繁忙航线依次是广州白云=杭州萧山、重庆江北=深圳宝安、杭州萧山=深圳宝安；国内机场起降架次TOP3依次是广州白云机场、昆明长水机场、重庆江北机场。

  民航资源网2022年8月1日消息：飞友科技发布《飞友民航周报》（2022年7月25日-7月31日），数据显示：

  *总体形势：疫情形势趋稳，全国民航客流迎来新一轮增长，7月31日旅客运输量突破130万人。周执行客运航班7.1万班次，环比增长4%，同比2021年下降14%，较2019年下降28%，总起降架次约相当于2013年周均水平；周运输旅客量814.4万人，环比增长9%，同比2021年下降19%，较2019年下降41%；周执行率61%，环比上升3个百分点；国内国际货运航班量环比降低；国内飞机利用率环比上升0.18小时。

  *机场旅客吞吐量：广州机场旅客吞吐量回归首位，昆明、重庆位居二、三，日均旅客吞吐量均超10万人次。珠海、海口、虹桥、西安、浦东机场客流快速回升，环比增幅超30%；千万级机场中，兰州、双流、天府旅客吞吐量环比降幅位于前三。

  *航司航班量：南航、东航、国航航班量位居前三，其中南航航班量较2019年恢复程度最高。长龙、河北航、成都航航班量较2019年正增长；上海航、华夏航班量不足2019年同期的50%。

  从广东机场集团获悉，广州白云国际机场三期扩建工程西四指廊主楼钢屋盖网架提升四区近日顺利完成首次提升，标志着西四指廊主楼钢结构施工已全面步入正轨，这也是白云国际机场三期扩建工程首个钢结构提升的工程。

  据介绍，西四指廊工程全称是广州白云国际机场三期扩建工程西四指廊工程，与T2航站楼东四指廊工程同为白云国际机场三期扩建工程的重要组成部分。该工程自2020年9月27日开工以来，广东机场集团工程建设指挥部优选方案、深化图纸、细化管理，克服疫情及现场诸多困难，多措并举、精益求精，确保了工程顺利推进。

  白云机场西四指廊项目由中国建筑第八工程局有限公司承建、中建钢构工程有限公司负责钢结构制安，其屋面钢网架结构及形式为正放四角锥双层网壳，钢网架最大高度达到32米，最大跨度达40米，投影面积约2.98万平方米，构(网)架杆件共有约4万根。

  本次钢结构的提升范围是四区，提升面积约6000平方米，相当于14个篮球场大小；总提升高度14米，跨度40米；提升构件包括钢网架、马道等共计415吨。本次提升共设置20个提升吊点，提升时有专人全程对每个提升吊点进行观测，并实时反馈监测情况至现场指挥室，指挥室通过相关反馈数据对每个提升吊点进行数字化管控，本次提升总计耗时约280分钟。

  据建设方介绍，考虑到钢网架结构安装高度较高，纵横向跨度较大，结构杆件数量众多、规格各异，项目采用“原位拼装+超大型液压同步提升”安全实施工程技术，将钢结构屋盖共分为四个提升区域，各区域将网架结构在楼层拼装完成后一次提升到位。与传统高空散件拼装、分片吊装嵌补等安装方法相比，这种技术将最大施工高度从32米降低到8米，减少了大量的高空吊装与高空焊接作业，并实现更高精度的测量定位以及误差控制。

  白云机场三期扩建工程西四指廊工程钢结构网架屋面完成首次提升，也是按时完成了项目总控计划节点，为后续金属屋面及幕墙施工奠定了基础。白云机场三期扩建工程东四、西四指廊工程总施工面积约15.73万平方米，建成后T1和T2航站楼将连接成一个整体，组成白云机场第一航站区。

  据首都机场微信公号消息，7月以来，首都机场航空市场正在稳步恢复，日均旅客量目前已达到5.7万人次，较6月日均增长3.8万人次，从北京出发主要增长的目的地城市包括重庆、昆明、长沙、三亚等地。暑期航班恢复较为显著，国内航班执行率显著提升，由6月的21%提升至目前的59%。客座率由6月的49%提升至目前的59%。同时，国际客运航班也在陆续恢复，包括北京至东京、首尔、阿布扎比、迪拜、贝尔格莱德等城市的直航航线。

  此外，为进一步促进市场提振，首都机场联合驻场航空公司以及在线商旅平台等合作伙伴共同开启“即刻飞享 畅玩一夏”的暑期营销活动。首都机场就在携程、去哪儿平台上推出了红色旅游航线优惠活动，旅客购买指定的红色旅游航线单程或往返机票，就可以享受立减活动。这些红色旅游航线包括首都机场至赣州、井冈山、宜春、延安、广元、中卫、安庆、遵义、武夷山等，覆盖了多个红色革命老区及红色旅游重点城市。

  此外，首都机场也将在8月份针对现有“首都快线”和“经首都 连联飞”产品做权益升级。具体来说，首都机场将向乘坐川航“京蓉快线”、海航“京琼快线”出行的旅客投放万张机场快轨票，实现旅客在首都机场的快速抵离。购买“经首都 连联飞”产品、在首都机场中转的旅客也即将能够轻松的享受到机场和航司共同提供的免费休息室服务，使旅客出行更加舒适。

  民航资源网2022年7月31日消息：8月起厦航增飞MF820“马尼拉-厦门”航班增至每四周3班起！

  【注1】MF820“马尼拉-厦门”具体执飞日期为：8月5日、12日、19日；9月2日、9日、16日、30日；10月7日、14日、28日；MF819“厦门-马尼拉”每周1班，每周五直飞。

  据海航控股发布的近期投资者调研的公告，公司已基本完成窄体机的运力恢复工作，预计在今年年内，公司的现有飞机将全部适航，后续将有序开展机队结构的优化与调整工作。

  根据航空主业机队规划，整体机队规模在未来5到10年内预计将达到1200架以上，公司做为航空主业的旗舰航司，将在其中占有重要份额。结合民航市场恢复情况、公司中长期发展规划与航线网络布局，公司机队规模增长将精准匹配民航市场整体发展的新趋势，同时以优化机队结构为重点，通过机型以旧换新等方式调整飞机运力结构，实现机队机型结构更合理。

  民航资源网2022年8月1日消息：近期，深航四川分公司芙蓉花开班组顺利保障川内两家企业团队赴深圳参加深圳国际家具展。

  本次团队分别乘坐深航ZH9408和22日深航ZH9404快线航班，深航四川分公司芙蓉花开班组在获取团队出行信息后，为更好地提升客户出行的舒适安全体验，班组提前制定保障方案，告知客户赴深相关防疫要求，落实出行细节。

  乘机当日，班组人员在候机楼外约定位置接到团队客户，引导至国航值机区，利用天府深圳快线“四专”权益为客户出行开辟专属的值机、安检通道。

  在现场，班组人员积极协助客户办理行李托运、查验核酸和粤康码。为确保疫情期间客户出行安全，班组人员一路随行细心提醒客户注意防护。临到登机时，班组保障人员在登机口送别客户，客户负责人盛赞深航服务周到。

  此次出行保障工作极大程度缩短了该参展团队出行办理时间，得益于充分的准备，向客户展示出了深航四川分公司的服务保障能力，体现出深航四川分公司对于深航大客户出行保障的用心服务。

  民航资源网2022年7月28日消息：2022年7月26日，伴随着CA4382航班在重庆江北国际机场平稳降落，国航重庆分公司顺利实现了安全飞行47周年。

  分公司领导在机坪迎接当晚最后一个航班机组人员平安归来，并向机组及其他坚守岗位的地面保障人员致以问候，庆祝分公司安全飞行47周年。

  年年岁岁议安全，岁岁年年抓落实。分公司始终以“时时放不下心”的责任感抓好安全生产，坚持“人民至上、生命至上”，坚持“安全第一”发展理念，坚持安全责任就是政治责任，不断“提高政治站位、严密生产组织、狠抓隐患排查”，在全体干部员工的共同努力下，47年共安全飞行225.4万小时，起落98.7万架次，运送9905.4万名旅客。分公司广大党员干部和一线员工在一个航班一个航班中、一个环节一个环节里，用智慧、心血和汗水，忠诚践行着载国旗运行航空公司的使命和责任。

  47年来，分公司慢慢地加强职业文化引领，筑牢安全管理基础。深入理解新安法中“三管三必须”的核心要义及不断强化的责任追究力度，持续开展针对性培训教育，分专业开展典型案例剖析和专题教育培训，着力提升员工规章标准意识，激发一线班组自觉培养从“要我安全”向“我要安全”的内生动力。将“三个敬畏”融入生产各环节，全面推广各专业作风量化考核，建立完整作风建设长效机制，统筹推进作风建设和宣传教育等专项活动，持续开展各专业岗位作风建设，通过谈心谈话、重点人员帮扶等措施，促进队伍保持优良工作作风的行为自觉。压紧压实安全责任，坚持管理干部到一线、进班组，加强动态监控和点对点的教育提醒，强化干部日常盯航班、控风险的责任落实。

  47年来，分公司持续深化预防性机制应用，确保安全风险平稳可控。深化SMS系统工具应用，充分把握系统安全管理理念和方法，坚持“一个航班一个航班地盯、一个环节一个环节地抓”，积极防范疫情衍生的各类安全风险，以“严之又严、细之又细”的态度做好航班组织工作；通过提前研判、精准施策和主动防范，持续落实季度风险分析预警机制、专项风险动态管理机制、三级安全风险体系等专项机制和措施，着力将“预防性、针对性、全覆盖”的风险防控机制应用到人机环全要素和运行全过程，以预觉预警预防，带动抓早抓小治微。

  47年来，分公司从始至终坚持安全风险隐患“零容忍”，强化安全风险隐患排查治理。以安全专项整治三年行动与安全大检查等专项行动为抓手，增强大数据比对、智能化监管等技术在安全监督检查中的应用，全面细致排查生产运行的薄弱环节和问题多发工作步骤，充分协调调动各类资源，从整章建制、强化培训教育等方面制定并细化整改落实措施，始终以如履薄冰的警觉和谨慎抓实抓细安全生产工作，确保问题隐患的动态清零。

  安全工作只有起点，没有终点！国航重庆分公司将坚决落实集团决策部署，时刻牢记“确保航空运行绝对安全，确保人民生命绝对安全”的根本要求，踔厉奋发、笃行不怠，以持续平稳的安全态势迎接党的二十大胜利召开!

  7月25日，国航推出经济舱早餐新模式，率先在北京出港所有国内航线的经济舱上线，后续将陆续推广至其他城市。

  根据不同月份，您将在早餐时段随机享用到汉堡系列套餐或三明治系列套餐，每款主食都馅料充足，让每一口都不落空。

  松软的面包，加上厚实的肉饼与芝士的结合，一口下去丰富味蕾。国航深入调研旅客饮食偏好，打破原中西式早餐独立选择模式，挑选优质的早餐产品，以不同的组合方式，形成此次早餐新模式。

  在注重营养搭配的同时，还升级了餐食颜值，给您的清晨注满能量，开启健康活力的一天。

  民航资源网2022年8月1日消息：据民航局网站消息，为进一步规范航空货站收货管理工作，推动航空货站收货工作有序、高效运行，近日，民航局修订了《航空货站收货工作规范》（以下简称《规范》），自2022年10月1日起实施。

  《规范》明确了适用对象为机场货站、承运人自营货站和第三方独立货站，且仅适用于货站提供地面代理服务时的场景，不适用于邮政快递等寄递企业组织快递分拨业务的情况。《规范》明确了收货限制范围，包括禁止接收的货物类型，及接收限制运输货物时应提交的证明材料；描述了人员资质、岗位工作职责、数量要求等收货人员基础要求；规范了收货人员检查“人、文件、外包装、标志、件数、重量”以及做好交接的流程。

  另外，《规范》还明确了货站经营人应建立收货管理制度、制定称重设备管理制度和建立监控视频管理制度等相关管理；对货站经营人、承运人、机场管理机构提出安全管理要求，以及缩短收货时间、优化服务环境、提升服务能力等其他要求，鼓励企业加强创新。

  此次修订的《规范》中对特种货物的接收，包括野生动物，《濒危野生动植物种国际贸易公约》禁止或者限制贸易的野生动物或其制品、国家重点保护动物及其制品，以及《中华人民共和国植物检疫条例》规定必须实施检疫的植物和植物产品时需要出示的相关证明都作出了详细要求。

  民航资源网推出一周政策解读专栏，聚焦每周国内、国际民航相关的各类政策法规、规章规范等信息，通过“事件+短评”的形式，旨在持续追踪和洞察全球民航业发展的新趋势，为行业发展提供参考。

  【一周民航】（7.11-7.15）着重关注民航局纾困政策、国家综合货物运输枢纽补链强链、“十四五”新型城镇化实施方案等相关政策。

  【一周民航】（7.18-7.22）着重关注国民旅游休闲发展纲要、航空货物运输支持等相关政策。

  本周（7.25-7.29）我们着重关注民用航空安全信息人员管理、各地对航空业的帮扶等有关政策。