他们遍布全省的2200多个服务网点，逐渐从工业化场所发展成绿色怡人的休闲地，从单一的加油点成为多元化的社区居民服务中心。加油站与公众的关系，因一场悄然进行的绿色革命而悄悄改变。

  听到“砰”的一声跳枪声，高先生在车里掏出手机打开“加油广东”APP，自动定位到所在油站，确认所用油枪和加油升数等信息，不到半分钟完成了支付，还同步选择了电子发票服务。与之前排队收款、排队开票形成了鲜明对比。

  “这是针对加油站排队长、加油慢等客户痛点进行的改革，我们还正在打造集6大板块18项功能于一体的智慧油站平台，完善‘人·车·生活’生态圈，让绿色加油站同时也是智慧和高效的。”广东石油总经理陈成敏向记者介绍。

  围绕绿色高效服务，广东石油自2014年起率先打造电子商务平台、官方微信和“加油广东”APP三大互联网营业销售平台，目前已经聚拢超过1600万用户，打造成广东车主移动应用的第一平台。

  庞大的线上用户平台推动了加油站的支付革命。2015年底，广东石油在深圳率先试行加油和购物微信支付，成为了中国石化加油站支付革命的食螃蟹者。3年来，该公司微信加油比例达到20%，购物比例47%，2018年交易金额超过350亿元。

  支付革命还在进行中。为寻找更便捷的不下车支付方式，该公司还推出了极简支付、加油闪付等多种便捷支付方式。其中“加油闪付”已经在2200多座加油站开通，实现客户不下车加油，加油时间从原来8分钟减少到3分钟。此外，为进一步提升现场效率，他们还大力推广自助设备，在全省185座大要站铺设了自助发卡机和1200多台自助充值机。

  自2018年9月份起，该公司在全省2200多座在营油站全面实施电子发票，客户在加油站加油、购物、充值等13个消费场景都可以开具电子发票，目前电子发票开票率超过95%。

  电子发票的推广，不仅为客户节省了排队开票的时间，也避免了因开票信息输错造成的麻烦，对绿色环保也大有裨益。根据欧洲银行协会测算,100万张纸质发票就要消耗400棵树,按照该公司电子发票每月开票300多万笔计算，每年可少砍15000棵树。

  以前捂着鼻子都觉得臭不可闻的加油站，如今变成了咖啡厅、美食区、孩子购物的乐园。这都归功于加油站实施的油气回收改造。

  2011年，为了迎接广州亚运会，广东石油投入了近7亿元，逐步完成了2000多个加油站、油库的油气回收改造。

  一个个“隐藏”在油枪口的小小油气回收装置，能在加注汽油的时候，将挥发出来的油气“吸”进特质的油管里，重新再回到油站的埋地地罐中，经过运油车的“回送”油库，冷凝后的油气最终变成可再利用的汽油。整一个完整的过程全封闭运行，没有可让油气外跑的机会。

  目前，为降低埋地油罐油品渗漏的风险，他们还正在开展加油站的双层罐防渗改造。“将原来单层罐改成双层，在夹层中设置了渗漏检测传感器，一旦有油气渗漏就自动报警，对预防油品渗漏、防治环境污染很有效。”广东石油安全处处长刘汉坤介绍。

  近年来，广东石油投入超过1亿元用于污水处理，超过9成加油站都安装了隔油池、排污沟以及清污分流系统，所有油库都安装了含油污水处理装置，每年处理污水超过316万吨，相当于装满1264个奥运会标准泳池，排放达标率100%。

  尽管固定的污水处理装置能较好地处理含油废水，但随着油站功能不断丰富，排污要求逐步的提升，站库清罐作业产生的废水等也面临着排放处理的问题。

  这使得原本针对含油污水处理的装置无论从工艺流程，还是解决能力上都需要另行考虑。

  “油站、油库都很分散，场地也小，没办法进行污水集中处理。我们采用的这种移动车，哪里有污水就去哪里，非常受到油站的欢迎。”参与移动污水处理车设计的孙璧告诉记者。

  据了解，这是国内首创的一种针对油站、油库污水的移动处理装置。通过加药物化、MBR膜生物反应等处理后，原本浑浊发臭的污水变得清澈见底，石油类、COD、悬浮物等各项指标完全达到排放要求，每小时可处理0.5立方米的污水。自2018年试运行以来，已经为全省5座油库、56座加油站处理了超过1500吨的污水。

  去年11月底，广东石油率先完成了旗下2200多座加油站国Ⅵ车用汽油的置换升级，彼时，广东再次成为了全国消费顶级规模，车用燃油等级最高的省份。事实上，这种领跑已经持续了10年，从2008年国三到国Ⅵ的6次升级过程中，该公司一直是积极的推动力量。

  “车慢慢的变多，尾气的排放自然会慢慢的受重视的。”10年前，还在加油站做实习生的魏洪涛如今已是广州土华东西油站站长。他在油站经历了6次油品升级，也深知油品质量升级背后的意义。

  “以前汽车排出来的尾气特别难闻，现在基本上没什么味道了。”跑了20年物流的郭师傅对比感觉最明显。据了解，国Ⅵ汽柴油标准是目前世界上最严格的排放标准之一。可全面达到欧盟现阶段车用油品标准，个别指标超过欧盟标准。

  “与国Ⅴ相比，国Ⅵ柴油的多环芳烃含量降至7%，汽油芳烃含量降至18%，颗粒物排放也将下降10%，这将大幅度降低现有汽车尾气排放的污染物含量。”广东石油国家级标准质检室主任刘玲表示。

  在深圳汇新安油站的一边场地，一排充电桩前安安静静地排满了新能源汽车，和热热闹闹的加油区形成了一静一动的有趣场景。“这里可以同时为12辆汽车加油，每天大概有630辆车进站充电。”站长刘波表示。

  作为传统能源的老大，广东石油并没有故步自封，而是以开放的姿态拥抱新能源的未来，瞄准LNG新能源市场，加快天然气推广和加气站网点拓展工作，目前已建成22座LNG加气站，年供应量超过20.5万吨。

  “结合新能源发展的新趋势，我们还在加大乙醇汽油推广力度，建设城市充电站以及储氢加氢站，配合油品业务着手广东绿色能源新布局。”广东石油总经理陈成敏介绍。目前，该公司已在深圳、广州、韶关等建设了20个充电桩，佛山、云浮两地规划中的加油加氢站，也计划于2019年投营。按照他们的新能源网点发展规划，年内将建成3-5座加氢站。

  2015年起，国家对柴油车实施国Ⅳ排放标准，这在某种程度上预示着柴油车不仅发动机要达到国Ⅳ以上标准，还必须加注柴油尾气处理液。这种被称为“车用尿素”的处理液能减少柴油车尾气中90%的氮氧化物（NO）和80%的颗粒物的排放，对改善空气质量意义重大。2018年，广东石油销售柴油尾气处理液6.3万吨，减少氮氧化物排放2万吨。

  尾气处理液从推出市场之初，包装设计上就是20公斤装的白色塑料桶，方便不同排量的柴油车“按需加注”，改善空气质量的同时也带来了白色污染的问题。

  “从2018年起，我们与专业公司合作研发了柴油车尾气处理液加注机，使得尾气处理液可以像加油一样在‘一体机’上加注，大幅度减少了桶装销售带来的白色污染。”广州石油安全环保部主任成德云提到。2018年，这种加注一体机在省内15座加油站试行，直接减少了91.5万个塑料包装桶，节省230万元包装费用的同时，也减少了白色污染的产生。

  早在2010年前后，广东石油在全省油站推行灵活用电管理模式，油站根据昼夜、车流峰谷等状况，实行一站一个亮灯时刻表，杜绝了白天亮灯、深夜人流量少的时候多余耗电的问题。

  2018年，节能工作转而向源头治理。在新改扩建油站项目中，全面实施LED节能灯、节水器的更换改造。

  “一个LED灯的更换，一个节水器的安装，铺到全省2200多座油站，节省下来能源消耗就是一个巨大的数字，能节约电能70%！”刘汉坤谈到。

  与节能改造一并进行的是光伏发电试点。在佛山小塘加油船，因为安装了光伏发电装置，原来依靠柴油发电的运作模式彻底改变了。

  “光伏发电基本满足了油机运作以及船上生活用电的需求，每个月节省了260升发电用油。”小塘加油船站长何炜斌在船上工作了15年，一直忍受着柴油发电时产生的废气和噪音，如今换成了清洁高效的光伏发电，就连“煮起饭来也特别香”。目前，广东石油共有10座油站（船）投入到正常的使用中光伏发电技术，年发电量达到10.6万千瓦时。

  在多种综合手段下，该公司节能工作走在中国石化系统前列，2018年实现节能748吨标煤，电力消耗同比下降了5%，节省的电力相当于全长2300公里的京广高铁行驶58趟。

  经过两年的“厕所革命”，广东石油让加油站厕所不再难进、气味不再难闻，这背后有着一个“技术功臣”——中水回用系统。

  “每天来服务区的人流就有1.8万，节假日更达到了日均6.5万人的接待极限，光厕所用水每天就要冲掉接近100吨！”广州增城的正果服务区经理吴军权向记者算了笔账。

  作为加油站“厕所革命”的支持力量，2018年，广东石油在全国率先引入中水回用系统，在广州官桥、正果等9对高速公路服务区启用中水回用系统。这套系统通过采用“AO生化+集成膜设备”技术完成对服务区生活用水进行集中达标处理、循环再用，每年可循坏利用污水达到22.6万吨，减少COD（化学需氧量）排放45.3吨。

  2019年3月12日，中国石化新闻办宣布，在广东全面供应国Ⅵ油品100天，这期间让占全国9%的机动车喝上了更环保、更优质的国Ⅵ油。

  2018年4月，中国石化真正开始启动“绿色企业行动计划”，并于今年初评选了首批10家“绿色企业”，其中在广东就有3家。根据这份绿企行动，中国石化将在2023年建成清洁、高效、低碳、循环的绿色企业；到2035年绿色低碳发展水平达到国际领先水平；到2050年绿色低碳发展水平达到国际领先水平。这是目前国内顶级规模的全产业链绿色企业创建行动，是新时代中国石化绿色发展的行动纲领，也是公司贯彻落实党的十九大精神、致力于成为生态文明实践者、美丽中国建设者的庄严承诺。

  作为全国经营顶级规模的省级油品销售企业，中国石化销售有限公司广东石油分公司（以下简称“广东石油”）也是这次首批“绿色企业”之一。返回搜狐，查看更加多