1月18日，跟着终究一根钢梁吊装就位，由中建八局承建的西安咸阳世界机场三期扩建工程东航站楼钢结构顺畅完成合拢。

  “项目航站楼屋盖规划为双坡单曲钢结构焊接空心球网架，规划创意来自于古建筑重檐房顶结构，充沛交融西安地域文明的精华。平面概括尺度522*286m，投影面积14.9万㎡，结构最高点47.5m，总用钢量约1.1万吨，包括59012根钢管和10644个焊接球，网架下部由56根Y型钢柱及56根幕墙柱支撑。”中建八局西安咸阳世界机场三期扩建工程东航站楼项目总工程师马振和介绍道。

  因为屋盖下方全体的结构标高不同，且屋盖曲度大，对施工安排带来了更高的应战，建造过程中，项目团队联合闻名高校及院士专家团队针对施行工程的计划进行反复研究，终究确认采用了“楼面原位组装+分区累积液压同步提高+部分分块旋转提高”的组合施行工程技术计划，顺畅完成屋盖施工。

  “此次合拢是机场改扩建工程推动的一个重要节点，标志着航站楼已完成了悉数全体的结构的施工生产任务，为下一步航站楼金属屋面、玻璃幕墙装置和室内装饰装饰等施工奠定坚实基础。”中建八局西安咸阳世界机场三期扩建工程东航站楼项目经理于新平说道，“自项目出场以来，项目部不断强化施工办理，集成国内先进经验进行建造，屡次安排万人大会战，各项节点方针顺畅完成。此次优质高效完成合拢方针后，下一步将为机场穿上“美丽外衣”。

  据了解，西安咸阳世界机场三期扩建工程东航站楼项目建成后，将全方面提高西安机场基础设施保证才能和运转功率，支撑“世界运送走廊”“世界航空纽带”建造，打造“我国最佳中转机场”，推动新时代民航强国建造进程，对深度融入共建“一带一路”大格式，奋力编写陕西高质量开展新篇章具有极端重大意义。