昨日，跟着施行工程人员一句“提高到位”的陈述声响起，厦门邃古翔安机场修理基地项目1号机库钢结构网架屋盖初次提高顺利完结，这标志着工程建造进入屋面网架提高施工的新阶段。整个机库钢结构施工将于本年7月完结，整个项目估计2025年7月底根本竣工，2025年11月竣工。

  据了解，1号机库长度共525.1米，分为269.5米和255.6米两跨，宽度73.85米，钢结构屋盖提高总用钢量11393吨，大厅网架用钢量为5220吨，本次全体提高的网架屋盖是现在国际最大跨度的网架系统，其间269.5米单跨也是现在国际最大跨度。为此，施行工程单位设置了11个泵站、46个提高点位，选用电脑全程同步操控提高。

  机库大厅屋盖为三层两向正交斜放焊接球网架加三层大跨桁架结构系统，焊接球网架组装高度超越12米，桁架组装高度超越15米，组装难度较高。

  面临一系列困难，市建造工程质安站屡次深化现场辅导，邃古集团同中建八局等参建单位细致筹划了提高施行工程的方案，选用原位组装和模块化组装技能，使用BIM技能深化建模、合模磕碰查看及数字化加工，一起对组装的施工全体流程进行模仿预演，确保组装工作顺利施行。

  “1号机库方案于4月20日进行第2次提高，为后续大面积进入机电装置工程项目施工及逐渐进入围护结构、幕墙、装修等施工奠定根底。”中建八局厦门邃古翔安机场修理基地项目负责人介绍。

  据悉，该项目坐落厦门翔安机场飞翔区北侧，占地面积53.73万平方米，建筑面积29.23万平方米，钢结构工程用钢量近3万吨。建成后将变成全球单体尖端规划、跨度最大的民航飞机修理机库，可以逐渐提高机场运转保证才能和归纳服务水平，为厦门翔安机场的安全运营、提质增效和服务提高作出重要贡献。这关于厦门打造航空工业，拓宽城市开展空间，推进区域经济开展具有极端重大意义。（厦门日报记者 蔡连绵 程午鹏 通讯员 陈展红 王亚坤）