句容站为江苏南沿江城际铁路新建车站，站房总修建面积14904平方米，外形规划取自中国传统修建与山水概括相结合的意象，犹如在山水间划出的一道美丽弧线。

  站房房顶选用焊接球钢网架，网架造型新颖且杂乱，总用钢量重达530吨，顶升高度为10.8米，区域网架面积为6142.5平方米，纵横向跨度大、资料构件多、自严重。铁路施行工程单位运用BIM（修建信息模型）技能，约请专家对网架施行工程的计划进行证明，并结合句容站全体的结构特色，网架选用全体顶升加高空散拼计划施工。

  作业中，先经过地上原位焊接、全体顶升就位工艺，将网架拼装成全体，再利用计算机同步液压操控办理体系将其一步顶升到位，在紧密监控与调整下，确保了各极点同步且顶升行程误差均在15毫米内，完成安全精准顶升，网架成功落顶。

  江苏南沿江城际铁路是长江经济带归纳立体交通走廊的重要组成部分，也是沪宁通道的第二条城际铁路，首要承当沿线通道内以及沿线与沪宁部分城市间的城际客流。这条铁路的建造，关于进一步缩短苏南经济兴旺县市与上海、南京的时空间隔，完善区域快速铁路网，促进南沿江区域经济社会继续健康发展有着重要意义。