目前，加油站使用的储油罐一般都是双层储油罐，双层油罐通常由内层钢板和外层高强度、耐腐蚀玻璃纤维壳体构成，其常规使用的寿命是普通单层油罐的5-10倍，能够安全使用30年。这类双层油罐还能应用于化工、印染、油墨等行业，用于储存液体物料。

  现有的双层油罐通常埋在地下，经常使用后罐体易变形，尤其是罐体的中段变形量较大，这样有可能导致罐体泄漏，严重时会造成了一定的环境污染或危及人身安全。另外，油罐封头也是双层油罐的端盖，是能承受压力的容器的一个主要承压部件。现有油罐封头的承压能力往往不够理想，由此导致封头密封不良，同样易引起油液的泄漏和蒸发，降低了双层储油罐的安全性和存储能力。

  本实用新型的目的是克服上述储油罐的不足，提供了一种高强度双层油罐，油罐罐体内设有加强筋，同时改进油罐的封头结构，可提升油罐的承压能力，减少油液的蒸发损耗，防止油液的泄漏，密封效果好，安全性更高。

  一种高强度双层储油罐，包括罐体，罐体上设有进油管和出油管，罐体的两头分别设有封头，所述罐体内设置有多道加强筋，加强筋包括固定块和筋板，所述固定块至少有三个，并且均布在罐体的内壁上，固定块之间通过筋板相互连接，从而形成三角形或多边形加强结构。

  作为本实用新型的优选技术方案，所述罐体的封头包括第一封头体和第二封头体，所述第二封头体封装在第一封头体的内侧，所述第一封头体和第二封头体之间设有间隙，第一封头体与第二封头体的底端之间设有密封隔板。

  作为本实用新型的优选技术方案，所述罐体的上面设有两对吊环；所述进油管下方的罐体内壁上设有防冲击板。

  作为本实用新型的优选技术方案，所述罐体内设有检测管，检测管与泄漏检测仪电路连接，泄漏检测仪与报警装置电路连接。

  作为本实用新型的优选技术方案，所述罐体由内层金属内壁和外层耐腐蚀非金属壳体构成。

  本实用新型的有益效果是：相对于现存技术，本实用新型在储油罐罐体内设置多道加强筋，使罐体的承压能力大幅度的提升，埋地后经常使用也不易变形，安全性高。罐体封头采用两个分体封头体结构，进一步提升油罐的承压能力，能够有实际效果的减少油液的蒸发损耗，防止油液的泄漏，密封效果好，安全性更高。

  图中：1、罐体；2、加强筋，2.1、固定块，2.2、筋板；3、检测管；4、封头，4.1、第一封头体，4.2、第二封头体，4.3、密封隔板，4.4、密封涂层；5、防冲击板，6、吊环，7、进油管，8、出油管。

  如图1、图2和图3所示，一种高强度双层储油罐，包括罐体1，罐体1上设有进油管7和出油管8，罐体1的两头分别设有封头4，罐体1内设置有多道加强筋2，所述加强筋2包括固定块2.1和筋板2.2，所述固定块2.1有三个或三个以上，并且均布在罐体1的内壁上，固定块2.1之间通过筋板2.2相互连接，从而形成三角形或多边形加强结构。

  本实施例中，所述固定块2.1和筋板2.2各设有三个，所述罐体的封头4包括第一封头体4.1和第二封头体4.2，第二封头体4.2封装在第一封头体4.1的内侧，第一封头体4.1和第二封头体4.2之间设有间隙，第一封头体4.1与第二封头体4.2的底端之间设有密封隔板4.3。本实施例第二封头体4.2的内表面设有密封涂层4.4。

  上述第一封头体4.1和第二封头体4.2的顶部均呈拱顶式设置，第一封头体4.1和第二封头体4.2之间呈间隙设置，并在第一封头体4.1和第二封头体4.2的间隙内设置有保温材料，保证罐体1内部温度的平衡，能够很好解决罐体1内部油液在冬季等寒冷季节的防冻问题。第一封头体4.1和第二封头体4.2的底端设置密封隔板4.3，第二封头体4.2的内壁上设有密封涂层4.4，能够减少了油液的泄漏，密封效果好。

  本实施例罐体1的上面设有两对吊环6；进油管7下方的罐体内壁上设有防冲击板5。罐体1内设有检测管3，检测管3与泄漏检测仪电路连接，泄漏检测仪与报警装置电路连接。本实施例罐体1由内层金属内壁和外层耐腐蚀非金属壳体构成。泄漏检测仪能进行实时监测，罐体1若发生泄漏，泄漏检测仪将信号立即传给报警器发出警报，以此来实现即时维修。

  上述实施例仅限于说明本实用新型的构思和技术特征，其目的是让本领域的技术人员了解实用新型的技术方案和实施方式，并不能据此限制本实用新型的保护范围。凡是根据本实用新型技术方案所作的等同替换或等效变化，都应涵盖在本实用新型的保护范围以内。