3月21日清晨0时，中开高速公路项目横门西水道大桥左幅中跨合龙段混凝土顺畅开仓浇筑。施工现场灯火通明，混凝土罐车有条有理摆放不断地向泵车运送混凝土。经过4个小时的接连奋战，横门西水道大桥现浇梁最终一方混凝土浇筑完结。至此，横门西水道大桥成功合龙。

  中开高速公路项目横门西水道大桥横跨横门西水道Ⅰ级双向通航航道，紧邻入海口，是中开高速的要点操控性工程。主跨选用预应力混凝土刚构—接连箱梁，跨度大、结构较为杂乱，施工安排及办理难度大、施工工艺及质量操控水平要求极高。

  中开高速TJ-1标项目负责人蒲敏介绍，前段时间，面临横门西水道左幅合龙的剩下严重工期，中开高速整体建造者一点点不敢懈怠，在不间断地堆集经历的一起持续加速剩下现浇梁的施工进度。为保证浇筑顺顺畅利地进行，项目部总结右幅合龙的成功经历，严厉把控质量安全，对施工工序进行提早演练，对作业人员进行具体技能、安全交底。经过水箱配重方法，将合龙段的分量预先施加在桥梁上，并严厉依照要求成份额逐渐卸除中跨换重，保证放出的水的分量与混凝土浇筑的分量相同。为保证混凝土浇筑过程中的系统安稳，项目部依据合龙段施工的温度操控要求，挑选在清晨低气温安稳状态下进行合龙段施工，保证后期混凝土不呈现开裂状况。

  横门西水道大桥的合龙，极大地鼓动了中开高速整体参建人员的士气。蒲敏表明，下一步，团队上下将持续尽力、团结奋斗，保证优质安全地完结建造使命。