水泥罐车又“惹祸”！昨日，郑州一水泥罐车与自行车产生交通事端，右转时将一骑行男人卷进车底。

  1月28日16点左右，郑州市大学路帆海路口，五、六名骑自行车的中老年人一同南向北直行过马路，一辆水泥罐车南向东右转时与其间一人产生事端。

  据水泥罐车司机介绍，其时南向北绿灯，看到几名骑行人员现现已过路口后他驾车正常右转，忽然听到周围大众的大声呼叫，下车后才看到一名五十多岁的男性骑行人员连车带人被卷进车底，该男人右手臂受伤流血。

  记者在现场看到，自行车现已变形，地上有斑斑血迹，受伤人员被送往医院。水泥罐车司机表明，转弯时并没看到还有人在车旁。

  在此提示我们，水泥罐车这种大型车辆车身重、转弯半径比较大，请出行途中尽量远离大型车辆，留意安全。（河南交通广播）

  水泥罐车一再产生意外事端，而事端导致的伤亡状况总是耸人听闻，早在2012年郑州就产生过一同“7·27事端”，伤亡沉重。

  2012年7月27日5时30分，郑州市西开发区科技大路产生特大交通事端，一辆水泥罐车闯红灯，与一辆农用三轮车相撞，导致8人逝世、12人受伤。

  水泥罐车事端不断重演，一次次沉重的伤亡数据也并未阻挠事端的产生，而这其间的原因也是多方面的。水泥罐车比一般车辆更简单产生意外事端，大多源于重型车辆自身的缺点，水泥罐车驾驶室高，除了车辆正后方和A柱的肯定死角外，车辆右转时，右前侧车轮处正好是司机的视觉盲区。并且，水泥罐车拖着巨大的罐体，车身重心较高，车速过高转弯时自身就简单侧翻。别的，水泥罐车满载时总重约40多吨，假如速度在60Km/h以上，刹车间隔至少得50米左右。

  另一方面，水泥罐车司机也很清楚，他们薪酬主要是按出车次数算的，也就不自觉地抢时间，乃至超载。此外，我们都知道重型车辆的制动后再次起步比较费劲儿，司机在过路口时，宁抢半秒黄灯，也不肯等候半分。没有电子眼的路段，乃至冒着闯红灯的危险也在所不惜。

  正是由于多方面的原因，纵使郑州出台一系列办法，也没能阻挠悲惨剧的重演。而关于水泥罐车总是产生卷人事端的原因，也有部分网友以为，有不少行人和自行车、电动车越线等候，也是导致大车事端的原因之一。

  @我爱苍狼大地：不要总用大车盲区为大车司机摆脱职责，我开过大车，像这样的一种状况多数是大车司机职责心的问题，车速慢下来多留意仔细观察，像这种结伴骑行的事端是能够防止的

  @清风轻_：这种车真厌烦，村里镇上的路上常常过有时司机开的还很快，漏的水泥把路面弄的疙疙瘩瘩的